沈陽市復(fù)合型雙組份標線應(yīng)用案例
發(fā)布時間：
2022-06-02
作者：
長達交通
來源：
摘要
復(fù)合型雙組份道路標線是山西長達交通設(shè)施有限公司針對新建路面研發(fā)的一種新型道路標線，有附著力強、高耐磨、抗污、抗裂、低碳環(huán)保以及無有害物質(zhì)排放的特性，可以增加交通出行的安全保障，美化城市路面。近幾年來，復(fù)合型雙組份道路標線在沈陽得到了業(yè)主的認可，開始大范圍地應(yīng)用在城市新建道路上。長達交通2020 年以來，先后承接了長青快速路、渾南大道快速路 （二環(huán)南移）、大堤路快速路等沈陽市重點項目，道路標線設(shè)計全部采用復(fù)合型雙組份道路標線。
長青快速路工程
長青街快速路工程，北起東一環(huán)，南至銀卡路，全長 5.4 公里，建成后高架橋加地面雙向共12車道，通行能力大大提升，車輛從東一環(huán)開到渾南僅需 4 分鐘。
路面標線采用復(fù)合型雙組份高亮標線(底涂刮涂層+面涂噴涂層+面撒玻璃珠)。其中基層為活性丙烯樹脂，采用刮涂方式，以封平路面構(gòu)造成縫隙為準，面層為進口甲基丙烯(MMA 型)樹脂，采用噴涂方式。
長青快速路工程復(fù)合型雙組份高亮標線施工時間是2020 年 6月，施工面積2.5萬平方米。2020 年7月逆反射系數(shù)檢測平均值為330。兩年之后，2022年5月，標線逆反射系數(shù)檢測平均值為230。
2022年5月長青快速路工程標線檢測數(shù)據(jù)
2022年5月實拍長青快速路工程標線白天效果
2022年5月實拍長青快速路工程標線夜間效果
渾南大道快速路工程
渾南大道快速路橋，西起勝利大街以西 440 米處，東至文匯街以東 280 米處，全長約10.7公里。高架橋上路面標線( 包括導(dǎo)向箭頭等地面標識 ) 材料采用復(fù)合型雙組份高亮反光標線，地面道路標線( 包括導(dǎo)向箭頭、非機動車道及人行橫道預(yù)告等地面標識 ) 材料采用復(fù)合型雙組份城市抗污標線(底層刮涂+ 面層噴涂)。
渾南大道快速路工程復(fù)合型雙組份標線施工時間是2020 年 8月，施工面積3萬平方米。2020 年8月標線逆反射系數(shù)檢測平均值為400。兩年之后，2022年5月，標線逆反射系數(shù)檢測平均值為220。
2022年5月實拍渾南大道快速路工程標線效果
大堤路快速路工程
大堤路由沈陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)組織建設(shè)，東起三環(huán)謨家堡收費站，西至鐵西寶馬新廠區(qū)，采用“地面+高架+節(jié)點立交”的建設(shè)型式，全長17公里，主線雙向 8 車道，時速 80公里/小時。大堤路快速路的建設(shè)秉承著“綠色、和諧、可持續(xù)”的建設(shè)理念，并將此理念貫穿項目始終。
地面道路標線(包括導(dǎo)向箭頭、地面標識) 材料采用復(fù)合型雙組份城市抗污標線涂料，符合《路面標線涂料》行業(yè)標準 JT/T280-2004 和《道路交通標線質(zhì)量和檢測方法》GB/T16311-2005 國家標準。
標線涂料的關(guān)鍵原材料(MMA樹脂、鈦白粉等)采用國內(nèi)、國際一流廠家產(chǎn)品，無揮發(fā)性有機溶劑。夏季高溫標線不變軟發(fā)粘，不易粘染灰塵：低溫不發(fā)脆開裂，不易脫落；抗靜電效果好，不吸附塵土；長效抗污涂膜性能穩(wěn)定，能夠長期地保持潔凈效果。
大堤路快速路工程復(fù)合型雙組份標線施工時間是2021 年 9月，施工面積1.5萬平方米。
完工通車10個月后大堤路快速路工程標線效果
2020 年以來，長達交通沈陽項目處施劃復(fù)合型雙組份道路標線累計70000 ㎡，其中復(fù)合型雙組份高亮標線在完工通車 2 年后，逆反射系數(shù)平均值仍在200以上，遠高于設(shè)計要求的 2年內(nèi)逆反射系數(shù)100 ；復(fù)合型雙組份城市抗污標線，在完工通車 2年后，未出現(xiàn)變色、開裂的現(xiàn)象，標線表面依然整潔飽滿，充分體現(xiàn)了附著力強，高耐磨、抗污、抗裂的優(yōu)質(zhì)特性，明確了道路各部分的功能，消除了駕駛者行車的盲目性，保證了車輛各行其道，有效地組織了交通流，為人們的出行安全提供了可靠的保障。
長達交通
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